بازار قطعات و لوازم یدکی خودرو پر شده از اجناس غیر اصل و تقلبی که کیفیت مناسبی ندارد و بلافاصله پس از نصب دچار مشکل میشود. این روند هزینههای بسیاری روی دست مردم گذاشته است. واردات قطعات از چین آن هم قطعات بیکیفیت چالشهای بسیاری برای مصرفکننده و تولیدکننده ایرانی ایجاد کرده است. روندی که […]
امیرحسن کاکایی؛ فعال و کارشناس صنعت خودرو: «ایرانخودرو» و «سایپا» را مقروض و ورشکسته کردهاند و میزان ارزبری را بهجای پایینآوردن، با اتخاذ سیاستهای نادرست بالا بردهاند
جواد توسلیمهر، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا: در راستای رسیدن
به اهداف سال جاری با افزایش ظرفیت تولید، برنامههای فشردهای تدوین شده است
وزارت صمت با وجود اینکه بارها بر واردات خودروهای خارجی تاکید کرده اما همچنان در امر واردات نمره قبولی نگرفته است.
دولت توانایی واردات خودروهای کارکرده و نظارت بر آن را در شرایط فعلی ندارد، زیرا بحث تامین ارز مطرح است و همچنین تقاضا برای این خودروها بلافاصله خیلی بالا میرود
طبق بخشنامه اخیر «ایرانخودرو» چهار مدل پژو پارس تغییر قیمت داشته است
کارشناسان صنعت خودرو معتقدند برای کاهش معضلات این صنعت باید از مدیریت دولتی خارج شود و به بخش خصوصی واگذار شود.
به گزارش « اخبار خودرو » ، علیرضا کافی در سرمقاله روز ( چهارشنبه ۲۹ فروردین ۱۴۰۳ ) روزنامه دنیای خودرو، به موضوع « یک بام و دوهوا برای صنعت تایر » پرداخت.
در بازار خودرو، کمتر کسی حاضر است خودرویی که در اختیار دارد را به فروش برساند. مگر اینکه نیاز شدید به پول داشته باشد یا خواهان تغییر خودرو و ارتقای آن باشد
«شاینمکس» در دو مدل هیبرید و بنزینی در برنامه واردات ایرانخودرو قرار داشته که عرضه نسخه بنزینی آن آغاز شده است
بازار لوازم یدکی در سال جاری با افزایش شدید تعرفه واردات شرایط ملتهبی پیدا خواهد کرد. افزایش تعرفه شرایط را برای واردات سخت و قیمت این محصولات را به شدت افزایش میدهد.