برجهای خرقان قزوین؛ شاهکار معماری سلجوقی 15 آبان 1402
آرشیو » بایگانی‌های بازار - پایگاه خبری تحلیلی فرهنگ ایرانیان
ایجاد زیرساخت خودروهای برقی با الگوی جایگاه‌های CNG
همان مسیری که با احداث جایگاه‌های CNG، برای ترویج خودروهای دوگانه‌سوز ایجاد شد، کم‌وبیش باید با احداث زیرساخت‌های شارژ برای خودروهای برقی و پلاگین-هیبرید هم ایجاد شود
محصولات جدید سایپا در یک قدمی بازار
با عرضه محصولات جدید، علاوه‌بر اضافه‌شدن یک کراس‌اوور داخلی به سبد
محصول سایپا، سدان‌ها و هاچ‌بک‌های نارنجی‌پوشان جاده‌مخصوص نیز متنوع‌تر می‌شوند
نهفتگی تقاضا در بازار خودروهای کار و تجاری
محدود شدن تولید و عرضه در اثر تحریم‌ها، افزایش قیمت نهایی خودروهای کاروتجاری و انصراف متقاضیان از خرید این خودروها را در پی داشته است
«تارا V1P»؛ از امکانات بیشتر تا گیربکس شش سرعته
«تارا V1P» از گیربکس شش‌سرعته دستی بهره می‌برد. در این خودرو شاهد تغییر گرافیک چراغ‌های عقب و اضافه‌شدن آنتن کوسه‌ای، سنسور نور و باران و چراغ خوشامدگویی هستیم. در کابین V1P هم مکان کلیدهای شیشه‌بالابر و روکش رودری‌ها و صندلی‌ها تغییر کرده و موبایل‌باکس و زیرآرنجی و جا لیوانی ردیف عقب افزوده شده است
مجموع زیان و بدهی خودروسازان بزرگ به ۳۶۳ همت رسید
سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تا پایان شهریورماه ۱۴۰۲ درمجموع بالغ‌بر ۱۶۳همت زیان انباشته شناسایی کرده‌اند و مجموع بدهی این سه خودروساز نیز به ۳۰۰ همت رسیده است
اگر فردی ۱۰خودرو پراید هم داشته باشد، مشمول قانون مالیات خودرو لوکس نمی‌شود!
چند سالی است دولت اقداماتی برای دریافت مالیات از صاحبان خودروهای لوکس انجام داده و این قانون از سال ۱۴۰۱ اجرایی شده است. البته این روزها بحث دریافت این مالیات جدی‌تر از همیشه مطرح می‌شود. در ادامه به بررسی بیشتر این موضوع می‌پردازیم.
خداحافظی تدریجی شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو
طی مدت یک‌سال از آزادسازی واردات خودرو تنها لفاظی شده و کشمکش‌های مجلس و دولت دردی از متقاضیان خودرو دوا نکرده، اصلی‌ترین مبحث در موضوع واردات خودرو، تامین ارز است
کوچک شدن سبد محصولات وارداتی با سقف قیمتی و موانع استانداردی
همان‌طور که استاندارد مانع از شماره‌گذاری برخی محصولات داخلی شد، در مورد وارداتی‌ها نیز سبد محصولات شرکت‌ها را کوچک‌تر کرد
پس‌لرزه‌های حذف ارز نیمایی در بخش تولید خودروهای سنگین
خودروسازان برای تامین ارز مورد نیاز خود باید به صادرکنندگان یا بازاری که به «تالار دوم» مشهور شده است، روی بیاورند؛ بازاری که در آن کسی حاضر نیست ارز را با قیمت سامانه نیما به فروش برساند
تنظیم فوری بازار خودرو با آزادسازی واردات برای اشخاص حقیقی
سعید موتمنی: اگر به واردکنندگان جزء و اشخاص حقیقی اجازه واردات خودروهای صفر داده شود، طی ۱۰روز این خودروها وارد شده و ظرف دو هفته از گمرک ترخیص می‌شود و با قیمت مناسب به بازار می‌رسند
نفس تازه محصولات «سایپا» با پیشرانه های جدید
مدیرعامل سایپا: طی امسال و سال آینده، ۳ محصول جدید «آریا»، «شاهین اتوماتیک» و «چانگان» به سبد محصولات سایپا اضافه خواهند شد
ترکیه و جنایات در غزه؛ زمان عمل فرا رسیده است!
منافع و اهداف آمریکا در جنگ غزه
اجلاس ریاض سیاست اعلامی یا عملی
حضور مهاجرین افغان در ایران فرصت یا تهدید )
اطلس؛ هاچ‌بک‌کراس جدید سایپا
دو راهبرد ایران خودرو در توسعه محصولات نوین
